| |
В таблице приведены типовые состояния ЖКИ по режимам
индикации переменных и ввода данных.
|
| |
Номер
режима
R |
Состояние ЖКИ |
Отображаемые данные |
| |
1 |
 |
LD- безопасная дистанция до попутного автомобиля;
LS- безопасная дистанция необходимая для полной остановки; |
| |
2 |
 |
VL- верхняя граница безопасной скорости (км/ч);
VM- мгновенная скорость автомобиля (км/ч); |
| |
3 |
 |
AM- продольное ускорение автомобиля (м/c2);
AQ- поперечное ускорение автомобиля (м/c2); |
| |
4 |
 |
DL- модуль граничного угла поворота управляемых колес (рад);
DC- угол поворота управляемых колес (рад); |
| |
5 |
|
DS- модуль угла схождения управляемых колес (град);
WE- мгновенная мощность двигателя(л.с.); |
|
| |
6 |
 |
P- давление воздуха в шинах (бар); |
| |
7 |
 |
dx- несоосности датчиков ( дополнительные углы
развала колес ) мм; |
| |
8 |
|
Rk- износы кордов шин(мм); |
| |
9 |
 |
t- температура перегрева шин (град С); |
| |
10 |
 |
TIRES- режим замены колес
Варианты замены по циклическому списку:
51,52,53,54,12,13,14,23,24,34,51
[+] - подтверждение выбранного варианта перестановки (Nk=3);
|
| |
11 |
 |
KLIM-климатический режим
SUM- лето(Nk=1);
WIN - зима(Nk=3);
[+] - подтверждение выбранного режима;
|
| |
12 |
 |
TUNING X MODEL -режим
настройки параметров автомобиля;
|
| |
13 |
 |
TUNING P -режим
настройки
измерения давлений в шинах;
Y- подтверждение команды настройки [+] (Nk=1);
N- отмена команды настройки [+] (Nk=3).
|
| |
14 |
 |
BR- объем израсходованного топлива (л);
GR-удельный расход топлива (л/100 км при Vm> 0);
|
| |
15 |
 |
TRIP KM -суточный пробег (км);
сброс счетчика пробега и BR( Nk=3).
|
| |
